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游客在軟臥車(chē)廂享受悠閑的旅途。

新綠皮車(chē)車(chē)廂干凈整潔，列車(chē)員服務(wù)細(xì)心周到，氛圍溫馨。

在高鐵時(shí)代，你是不是覺(jué)得慢悠悠的綠皮火車(chē)已經(jīng)遇冷了？這個(gè)夏天，曾經(jīng)搭載人們走南闖北的綠皮火車(chē)悄然“出圈”了。是誰(shuí)在乘坐綠皮火車(chē)？這樸實(shí)的綠皮火車(chē)究竟有什么魅力？近日，記者踏上南寧開(kāi)往北京的綠皮火車(chē)，試圖在車(chē)廂里尋找答案。

慢慢“晃”去北京旅行

8月8日17時(shí)許，南寧火車(chē)站第二候車(chē)室有許多等候搭乘南寧至北京西Z286次綠皮火車(chē)的旅客，穿插在隊(duì)伍間的是大大小小、花色各異的行李箱，很多人要乘這趟車(chē)來(lái)一場(chǎng)慢悠悠的旅行。

17時(shí)23分，Z286次緩緩駛出南寧火車(chē)站。在一節(jié)軟臥車(chē)廂，旅客林先生放好行李后，與家人聊起對(duì)北京之旅的美好憧憬?！安皇琴I(mǎi)不起高鐵車(chē)票，而是乘坐綠皮火車(chē)更有性?xún)r(jià)比?！绷窒壬f(shuō)，這趟旅行，他和妻子帶著兩個(gè)兒子及外甥女一起去北京，計(jì)劃旅行10天。他早早購(gòu)買(mǎi)了軟臥車(chē)票，也做好了旅游攻略?！鞍g里是我們一家人，不會(huì)受陌生旅客影響。這是我選擇乘坐綠皮火車(chē)的一大原因。我們就要慢旅行，不用趕時(shí)間?！绷窒壬f(shuō)。

Z286次剛開(kāi)車(chē)不久，旅客李女士與媽媽及兩個(gè)孩子就擺起了晚飯，飯菜是提前打包帶上車(chē)的。她們也是要去北京旅游，那邊安排好了有人接待。“南寧到北京高鐵票最便宜的二等座要近800元一個(gè)人，綠皮火車(chē)硬臥車(chē)票才470元左右，所以坐綠皮車(chē)更劃算。”李女士算了一筆賬，而且“這趟綠皮車(chē)歷時(shí)23個(gè)多小時(shí)，白天躺在臥鋪上刷刷手機(jī)，和孩子一起規(guī)劃路線、做游玩攻略，困了就睡一覺(jué)，也可以通過(guò)車(chē)窗欣賞沿途美景。我們就慢慢游?！?/p>

盡興后慢悠悠返程

Z286次上，與一些南寧人到外地旅游不同，有的旅客是來(lái)南寧游玩盡興后返程回家的。在硬座車(chē)廂，旅客李先生和老伴帶著女兒要返回老家河南三門(mén)峽市，一家人分享著在南寧旅游的收獲和喜悅。行李中有他們帶回去的五色糯米飯、螺螄粉、芒果等廣西特產(chǎn)。

李先生告訴記者，他女兒現(xiàn)在廣西外國(guó)語(yǔ)學(xué)院上學(xué)。今年暑假，女兒沒(méi)有立即回家，而是等家人從河南來(lái)到南寧，然后一起在南寧、北海、防城港等地旅游?！扒嘈闵健V西民族博物館、亭子碼頭等很多熱門(mén)景區(qū)景點(diǎn)都去游玩了。南寧太漂亮了。”一路上看著窗外的南寧風(fēng)景，李先生依依不舍。

河北廊坊旅客沈先生一家七口也乘坐Z286次返回老家。由于車(chē)票緊張，一家人沒(méi)能全部買(mǎi)到臥鋪票，只能分配部分人坐硬座，臥鋪和硬座車(chē)廂留一個(gè)大人看護(hù)小孩。沈先生說(shuō)，他幾年前來(lái)過(guò)南寧，發(fā)現(xiàn)這里的環(huán)境和風(fēng)景非常優(yōu)美漂亮，于是今年暑假帶著全家人來(lái)南寧玩，隨后又去了北海、東興、崇左等廣西多地旅游，一家人玩了25天，盡興而歸?！斑@次帶了孫輩來(lái)南寧玩，一大家子人，按我們自己的節(jié)奏慢慢玩。但玩了20多天也挺累的，回程就不趕了，所以專(zhuān)門(mén)選擇乘坐綠皮火車(chē)，可以輪流到臥鋪休息?！鄙蛳壬f(shuō)。

新綠皮車(chē)與時(shí)俱進(jìn)

南寧至北京西Z286次列車(chē)長(zhǎng)葉培濤介紹，當(dāng)日Z(yǔ)286次上共有19節(jié)車(chē)廂，其中有3節(jié)硬座、2節(jié)軟臥，其余為硬臥車(chē)廂。在南寧站共有1180多人上車(chē)，列車(chē)基本上滿員運(yùn)行，大部分旅客是前往武昌、鄭州、北京旅游。今年暑運(yùn)以來(lái)，Z6次、Z286次、K22次、T290次4趟南寧開(kāi)往北京的普速列車(chē)趟趟火爆。曾經(jīng)一度淡出人們視線的綠皮火車(chē)，在這個(gè)夏天悄然“出圈”。

其實(shí)，如今的綠皮火車(chē)和原來(lái)的綠皮火車(chē)并不一樣。從2014年起，鐵路部門(mén)決定將所有“K”“T”“Z”字打頭的普速列車(chē)顏色統(tǒng)一改為橄欖綠色，除高鐵動(dòng)車(chē)之外的客運(yùn)列車(chē)，也就成了“新綠皮”。雖說(shuō)新綠皮車(chē)依舊是慢車(chē)，但還是進(jìn)步了不少。如，Z286次運(yùn)行速度達(dá)160公里/時(shí)。

“現(xiàn)在新綠皮車(chē)列車(chē)不僅干凈，還增加了母嬰室、閱覽室等公共服務(wù)空間，車(chē)廂內(nèi)壁還掛著沿途名勝風(fēng)景介紹點(diǎn)，旅客坐著車(chē)就能了解沿路的風(fēng)土人情，讓廣大旅客感受到列車(chē)的溫馨服務(wù)?！比~培濤說(shuō)。今年2月，Z286次列車(chē)員鄧娟娟和同事專(zhuān)門(mén)繪制了該車(chē)次美景時(shí)刻表，受到不少旅客的關(guān)注。

綠皮車(chē)能否持續(xù)爆火

有旅游從業(yè)者介紹，在高端旅游消費(fèi)復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)之下，主打休閑、享受的慢旅游也受到熱捧。今年暑期，旅游專(zhuān)列一類(lèi)產(chǎn)品格外受青睞。數(shù)據(jù)顯示，在預(yù)訂這類(lèi)產(chǎn)品的人群中，55周歲以上的夫妻和有5～10歲兒童的家庭占比最高。

在高鐵時(shí)代，綠皮火車(chē)為什么爆火？廣西社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所所長(zhǎng)姚華表示，綠皮火車(chē)速度雖然相對(duì)較慢，但它有獨(dú)特的氛圍，可以滿足喜歡傳統(tǒng)出行方式的人的情懷。此外，與高鐵相比，綠皮火車(chē)的票價(jià)相對(duì)較便宜，一些旅客更看重其性?xún)r(jià)比。還有，部分綠皮車(chē)運(yùn)行的線路高鐵動(dòng)車(chē)并沒(méi)有覆蓋到，而旅客有出行需求。這些因素讓綠皮火車(chē)再次煥發(fā)生命力。

慢悠悠的綠皮火車(chē)是否具備成為旅游潮流的潛力？姚華認(rèn)為，從總體趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，快速、便捷、舒適出行方式的潮流是不會(huì)變的，雖然綠皮火車(chē)近期在一定程度上受到極大歡迎，但能否成為新的旅游潮流潛力有待觀察，因?yàn)檫@不僅要看旅客的需求，還與鐵路沿線的文旅發(fā)展等多方面因素緊密關(guān)聯(lián)。（黎兆齊/文 宋延康/圖 ）

編輯：羅寧

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：黃登

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