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國際貨運班列再添新線路 越南—中國—哈薩克斯坦聯(lián)程班列首發(fā)

南寧云—南寧晚報訊(記者 黎兆齊 通訊員 黃琪 蔣亦平)2022年12月31日13時20分,搭載著電子元件等貨物的75140次國際貨運班列,從廣西憑祥火車站發(fā)出,開往西安鐵路國際港集結(jié)中轉(zhuǎn),通過中歐班列路徑繼續(xù)去往哈薩克斯坦。預(yù)計25天后抵達目的地。該趟班列的順利發(fā)出,標志著中越、中歐聯(lián)程班列再添新線路,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供有力支撐。

2022年12月31日,越南—中國—哈薩克斯坦聯(lián)程班列首發(fā),圖為聯(lián)程班列駛離憑祥站。通訊員 李伊 攝

據(jù)了解,2021年7月27日,首趟中越、中歐聯(lián)程班列越南—中國—比利時順利開行。一年多來,累計開行聯(lián)程班列47列2162個標準集裝箱9442噸。此次開行的75140次貨運班列始發(fā)站是越南同登站,經(jīng)過中國憑祥站進入中國境內(nèi),在西安國際港集結(jié)中轉(zhuǎn),通過中歐班列路徑從霍爾果斯離開中國境內(nèi),最終抵達哈薩克斯坦阿拉木圖市。

中鐵國際多式聯(lián)運有限公司南寧分公司國際聯(lián)運部經(jīng)理梁建平介紹,過去大部分從越南運輸?shù)碾娮釉x擇海運運輸?shù)街衼唶?。受出境計劃限制,貨物到達目的地的時間有諸多不確定因素,時間一般需要50天左右?,F(xiàn)在,通過鐵路經(jīng)憑祥運輸至西安國際港集結(jié)中轉(zhuǎn),再通過中歐班列路徑發(fā)往哈薩克斯坦,時間可以節(jié)約一半以上,有效解決了東盟國家連通中亞國家的運輸難題。

編輯: 韋瑋

責(zé)任編輯:唐秋艷

值班編審:湯潔葵

(作者:黎兆齊 黃琪 蔣亦平)

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