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4月26日，記者從廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，近日，該部門印發(fā)《廣西智慧交通試點(diǎn)工作實施方案》（以下簡稱《方案》），組織開展重點(diǎn)領(lǐng)域智慧交通項目試點(diǎn)，形成可復(fù)制、可推廣的智慧交通樣板。根據(jù)《方案》，廣西將深入推進(jìn)七大領(lǐng)域的智慧交通重點(diǎn)應(yīng)用場景建設(shè)，包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧物流、智慧樞紐、智慧鐵路以及智慧機(jī)場建設(shè)。

近年來，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳圍繞數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化主線，積極推動交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面打造以北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭為代表的一批交通新基建重點(diǎn)工程，以點(diǎn)帶面推動新基建發(fā)展，并取得階段性成果。

截至2022年底，公路基礎(chǔ)設(shè)施智慧化試點(diǎn)已覆蓋超500公里高速公路網(wǎng)；欽州港成功融合自動化作業(yè)技術(shù)與世界首創(chuàng)“U型”工藝方案，并在兩個10萬噸級泊位實現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)營；西部陸海新通道物流供應(yīng)鏈協(xié)同平臺成功打通港口與鐵路運(yùn)輸信息，實現(xiàn)關(guān)鍵流程節(jié)點(diǎn)可視、可控、可追溯，并為港口業(yè)務(wù)辦理平均節(jié)省時間超過20小時；南寧國際空港綜合交通樞紐工程已竣工投運(yùn)，是廣西首個集民航、高鐵、地鐵和高速公路等多種交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐設(shè)施，也標(biāo)志著廣西現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系正式進(jìn)入“空鐵聯(lián)運(yùn)”時代。

南寧國際空港綜合交通樞紐工程已竣工投運(yùn)

在加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，加快發(fā)展智慧交通也是建設(shè)交通強(qiáng)國的核心工作。《方案》中提出，在持續(xù)開展智慧航道建設(shè)方面，完善航道測量設(shè)施和監(jiān)測感知網(wǎng)絡(luò)，推動高等級航道電子航道圖應(yīng)用，推進(jìn)梯級樞紐船閘聯(lián)合智能調(diào)度，推廣船舶北斗高精度位置服務(wù)，推進(jìn)西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河智能航運(yùn)體系與航道基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè)，提升運(yùn)河工程全過程的一體化管控能力。

在有效開展智慧樞紐建設(shè)方面，將推動重點(diǎn)客運(yùn)樞紐智能化升級改造，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，構(gòu)建多種運(yùn)輸方式于一體的綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)平臺，加強(qiáng)資源優(yōu)化配置，推動綜合客運(yùn)樞紐一體化運(yùn)營。

同時，鼓勵開展智慧鐵路創(chuàng)建。推行“一鍵交通”數(shù)字化出行服務(wù)，鼓勵開展海鐵聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)北斗技術(shù)應(yīng)用，推動地鐵無人駕駛?cè)到y(tǒng)試運(yùn)行，開展智慧地鐵信號智能運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用。

（記者 廖欣/文 宋延康/圖 通訊員 黃靜蘭 譚家興）

（作者：廖欣 宋延康 黃靜蘭 譚家興)

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