南寧市將新能源汽車充電樁建設(shè)納入老舊小區(qū)更新改造項目

南寧市將新能源汽車充電樁建設(shè)納入老舊小區(qū)更新改造項目

1—3月居民小區(qū)充電自用樁報裝0.44萬個

南寧市新能源汽車充電樁安裝越來越多

新能源汽車接上充電槍，充電樁即自動識別車輛，費用自動結(jié)算，半個小時就可以完成充電，方便快捷。隨著新能源汽車逐漸走進邕城千家萬戶，南寧市充電樁報裝需求迅速攀升。相關(guān)部門統(tǒng)計，截至今年3月底，全市新能源汽車保有量達到13.9萬輛，今年1—3月，全市居民小區(qū)新能源汽車充電自用樁報裝量達到0.44萬個，公用樁運營數(shù)量增加0.18萬個，運營企業(yè)數(shù)量增加62家，遠(yuǎn)超去年同期。

現(xiàn)狀調(diào)查

全市新能源充電設(shè)施報裝量迅速增加

日前，記者在埌東客運站站前廣場走訪看到，這里建了20多個充電樁，有四五輛新能源汽車正在充電?！斑@里的充電樁全都是快充，充滿電的時間比原來縮短了很多，給力！”網(wǎng)約車駕駛員梁師傅正在給他的愛車充電，對他來說，更快地蓄滿電量就可以有更多的時間跑營運。他希望在南寧布局更多的充電設(shè)施，為新能源車車主解決充電困擾。除了公用充電樁，更多市民希望在自家小區(qū)中安裝自用新能源車充電樁，下班回家就能安心為愛車充電。

今年初，家住云景路鳳嶺名園的藍(lán)先生享受到了充電樁快速安裝帶來的便利。今年過年前，藍(lán)先生購置了一輛新能源汽車，約好提車日期后，他便通過網(wǎng)上提交了安裝個人自用充電樁的申請。第二天，供電公司的工作人員就上門為他完成了充電樁電能表計的安裝，此時，距藍(lán)先生提交申請還不到24小時。藍(lán)先生說，電表安裝是免費的，充電樁很快也安裝好了，他還在網(wǎng)上客戶端開通了峰谷電價業(yè)務(wù)，每天晚上10時后用谷電給電動汽車充電，一個月下來，電費還不到100元。

據(jù)了解，目前，南寧市住建局推動修訂《南寧市既有居民小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)定》（以下簡稱新修訂管理規(guī)定），進一步打通充電樁建設(shè)的堵點問題，加快既有居民小區(qū)充電樁建設(shè)。

南寧市供電局和八桂充平臺數(shù)據(jù)顯示，目前全市新能源汽車充電樁數(shù)量達到4.2萬個，其中自用樁數(shù)量為3.25萬個，公用樁數(shù)量為0.95萬個。相關(guān)部門統(tǒng)計，今年1—3月，全市居民小區(qū)新能源汽車充電自用樁報裝量達到0.44萬個；全市公用樁運營數(shù)量增加0.18萬個，運營企業(yè)數(shù)量增加62家，數(shù)量遠(yuǎn)超去年同期。

部門措施

充電樁建設(shè)納入老舊小區(qū)更新改造項目

“我們小區(qū)在建設(shè)之初沒有規(guī)劃建設(shè)新能源車充電樁設(shè)施，平時充電需要找小區(qū)附近的充電樁。”家住云景路的梁女士去年買了一輛新能源汽車，平時充電十分不便。

記者了解到，市區(qū)里部分小區(qū)由于建設(shè)年代久遠(yuǎn)，配電容量、纜線建設(shè)路由不足，不具備建設(shè)充電樁的條件，因此像梁女士這樣為愛車充電煩惱的車主不少。

為解決既有小區(qū)新能源汽車充電難和充電樁報裝難的問題，南寧市住建局將充電樁建設(shè)納入老舊住宅小區(qū)更新改造項目。據(jù)統(tǒng)計，2021年至今，南寧市已在送變電生活區(qū)、榮和新城二期、八桂西江小區(qū)等53個舊改小區(qū)增建充電樁315個。

另據(jù)了解，2021年6月南寧市印發(fā)《南寧市既有居民小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理工作細(xì)則（試行）》，明確了物業(yè)服務(wù)人、業(yè)委會、施工單位等各方職責(zé)，制定居民小區(qū)充電樁安裝流程。配合供電企業(yè)推進小區(qū)充電樁專用集中式電表安裝，解決因居民用戶現(xiàn)有電表表后線建設(shè)路由不足，導(dǎo)致充電樁報裝難以建設(shè)的問題，目前已在萬科城、聯(lián)發(fā)君瀾、華潤幸福里等小區(qū)開展集中式電表安裝。

電費收取

鼓勵“統(tǒng)建統(tǒng)營”，不得違規(guī)加價收取電費

在解決新能源汽車充電“一樁難求”的問題上，市住建部門還通過采取“政府引導(dǎo)、業(yè)主決議和企業(yè)運營”的做法，鼓勵居民小區(qū)充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營”，采用“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式，由小區(qū)業(yè)主委托運營商或物業(yè)服務(wù)人對小區(qū)充電樁建設(shè)和運維統(tǒng)一管理，充電運營服務(wù)收費由小區(qū)業(yè)主與運營商或物業(yè)服務(wù)人協(xié)商約定，沒有委托運營商的由小區(qū)業(yè)主自行協(xié)商約定；充電基本電費根據(jù)供電企業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收取。

此外，新能源汽車充電收費也是不少車主關(guān)心的問題。根據(jù)新修訂的管理規(guī)定，對于小區(qū)配電設(shè)施產(chǎn)權(quán)已經(jīng)移交供電部門的，或小區(qū)配電資產(chǎn)雖未移交但已實現(xiàn)供電部門“一戶一表”抄表收費到戶的，原則上用戶直接向供電部門提交充電樁用電申請。對于小區(qū)配電設(shè)施未移交給供電部門且住戶共用一個計量裝置向供電部門交納電費的，用戶未向供電部門直接報裝接電的，由用戶與小區(qū)物業(yè)服務(wù)人協(xié)商用電，小區(qū)物業(yè)服務(wù)人應(yīng)明確告知用戶用電性質(zhì)及收費標(biāo)準(zhǔn)，費用收取須符合轉(zhuǎn)供電有關(guān)規(guī)定，不得違規(guī)加價收取電費。（記者凌劍伊/文宋延康/圖）

編輯：覃鳳妮

責(zé)任編輯：唐秋艷

值班編審：黃登

（作者：凌劍伊宋延康)