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快捷冷鏈班列發(fā)車儀式現(xiàn)場，值班員正在指揮發(fā)車。通訊員甘璐攝

南寧云—南寧晚報訊（記者 黎兆齊 通訊員 宋斯麗 羅婕）5月6日9時15分，搭載8個冷鏈集裝箱的20032次列車從廣西防城港站緩緩開出，駛向安徽馬鞍山站，這是廣西開出的首列“廣西防城港—安徽馬鞍山”快捷冷鏈班列，也是廣西防城港開出的第9條冷鏈班列線路。

據(jù)了解，此次冷鏈班列運(yùn)輸?shù)氖莾r值200萬元來自北部灣海域的凍魚。班列開行距離為1820公里，運(yùn)行時間為3天，該批海鮮通過鐵路到達(dá)安徽后，經(jīng)馬鞍山市分撥至周邊地區(qū)的生鮮市場，讓當(dāng)?shù)匕傩湛梢云穱L到來自北部灣的鮮美海產(chǎn)品。

廣西防城港市是我國首批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范試點城市，海洋環(huán)境優(yōu)良，漁業(yè)資源豐富，是國內(nèi)水產(chǎn)品的主產(chǎn)區(qū)，同時也是東盟水產(chǎn)品進(jìn)口的主通道，每年有大量的水產(chǎn)品輸出至全國各地。2016年2月，首列廣西至北京的東盟海鮮冷鏈集裝箱班列在防城港開出，隨后防城港至遼寧沈陽、重慶團(tuán)結(jié)村、四川廣安、四川達(dá)州、山東濟(jì)南、上海北郊、重慶小南埡等9條冷鏈班列線路相繼開通。截至目前，防城港已經(jīng)通過鐵路累計運(yùn)輸冷鏈集裝箱貨物10萬噸。

“因為從廣西發(fā)至馬鞍山方向的列車較少，所以此次我們將相同方向的列車集結(jié)成列，同時實行優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行，為本次冷鏈班列運(yùn)行開辟‘綠色通道’?！眹F南寧局沿海鐵路公司防城港車站技術(shù)員白雪表示。

本次班列推出“冷鏈+普貨”點對點、“冷鏈運(yùn)輸+冷凍肉品”等冷鏈運(yùn)輸?shù)男履Ｊ?，不僅可以加快班列的開行頻率，也為防城港市加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展、開拓西南市場提供了更多貨源和市場保障。“依托防城港‘貨源+政策+冷鏈’的多重優(yōu)勢運(yùn)輸貨物，有效縮短了運(yùn)輸時間，每個箱幫我們節(jié)約了1000~2000元。”廣西物產(chǎn)冷鏈物流有限公司總經(jīng)理廖東富說道。

編輯：羅寧

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：湯潔葵

（作者：黎兆齊 宋斯麗 羅婕)

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