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玉林北站站房立面效果雛形顯現(xiàn) （廣西南玉鐵路有限公司供圖）

南寧云—南寧晚報(bào)訊（記者 廖欣 通訊員 陸新健 鄭昌林 官家裕）昨日上午，南深高鐵南玉段玉林北站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋最后一跨成功提升，標(biāo)志著玉林北站屋蓋鋼結(jié)構(gòu)全面封頂，項(xiàng)目全面進(jìn)入金屬屋面及裝飾裝修施工階段。玉林北站“鳳凰展翅”的外觀設(shè)計(jì)得到展現(xiàn)，站房立面效果雛形顯現(xiàn)。

玉林北站高架站房大跨度桁架提升總噸位約725噸，由22榀桁架、檁條、馬道等組成，桁架跨度達(dá)69米，整體提升高度約13米。此次提升作業(yè)不僅提升時(shí)間長、提升重量大，而且受結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)場條件和季節(jié)性臺風(fēng)影響的限制，安全防護(hù)級別高、質(zhì)量管控要求嚴(yán)，對垂直提升精度控制和縱向順直度有著極高的要求。

南深高鐵南玉段設(shè)南寧東、五合、六景、橫縣、興業(yè)南、玉林北6座車站。其中玉林北站為南深高鐵南玉段全線最大新建車站，建筑面積約5萬平方米，最多可同時(shí)容納5000人候車，同時(shí)包含配套商業(yè)、綜合服務(wù)廳、商務(wù)候車室等。

作為南寧至深圳鐵路的重要組成部分，南深高鐵南玉段項(xiàng)目建成通車后，南寧到玉林的鐵路運(yùn)行時(shí)間由最快1小時(shí)44分縮短至50分鐘左右。

目前，南深高鐵南玉段項(xiàng)目自開工以來累計(jì)完成投資242.19億元，占初步設(shè)計(jì)總概算267.68億元的90.5%。路基、隧道工程已全部完成，剩余工程六律邕江特大橋、六景郁江特大橋采取“千噸級”大節(jié)段施工法全速推進(jìn)，站房、站后“四電”及鋪軌工程有序開展，各項(xiàng)前期工作有序籌備中。

編輯：羅寧

責(zé)任編輯：唐秋艷

值班編審：湯潔葵

（作者：廖欣 陸新健 鄭昌林 官家裕)

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