在2023年中國國際服務貿易交易會上,供應鏈及商務服務專題展共吸引了260余家企業(yè)參與。在對接產業(yè)上下游需求的同時,各參展企業(yè)為如何完善全球供應鏈帶來解決方案。
進入位于首鋼園區(qū)的供應鏈交通運輸展區(qū),以中老鐵路國際貨運列車為造型的展板引人注目。展板旁的全息投影風扇上,位于中國和老撾兩國邊境的云南磨憨站繁忙的運輸景象不時閃現?!叭ツ?2月,磨憨鐵路口岸水果指定監(jiān)管場地投入使用,來自東南亞的水果可以通過鐵路冷鏈運輸到國內。今年4月,磨憨鐵路口岸進境冰鮮水產品指定監(jiān)管場地通過中國海關總署驗收,進一步豐富了口岸功能,冷鏈產品的進出口更加便利?!敝需F聯合國際集裝箱有限公司昆明分公司副總經理徐超介紹,本屆服貿會上,許多參展商提出合作意向,希望共享中老鐵路帶來的廣闊機遇。
在德國高新技術企業(yè)埃帕德咨詢公司展臺前,公司顧問多米尼克·魯本·梅爾正向客戶介紹公司業(yè)務。埃帕德去年在中國成立分公司,并入駐北京中德產業(yè)園。目前,產業(yè)園已集聚100余家德企,涵蓋新能源汽車、智能裝備、數字經濟等領域,包括“隱形冠軍”企業(yè)27家,年工業(yè)產值超350億元人民幣。梅爾表示,借助中德產業(yè)園的平臺優(yōu)勢,企業(yè)能更加精準地對接客戶需求,讓供應鏈發(fā)揮更大效能。
在特斯拉公司展臺上,兩款新車吸引不少參觀者駐足?!斑@兩款車型均由特斯拉上海超級工廠生產制造,其中一款在本屆服貿會進行全球首秀,市場反響超出預期?!碧厮估袊鴧^(qū)負責人王昊向記者介紹,中國長三角地區(qū)匯聚了電池、汽車芯片、自動駕駛系統(tǒng)、汽車內飾、精密加工等新能源汽車的全產業(yè)鏈。在特斯拉位于上海的超級工廠中,95%以上的零部件都在中國本土生產。9月6日,第200萬輛整車從上海超級工廠下線。工廠制造的汽車產品還銷往亞太和歐洲等地區(qū)。
第一次來中國的巴西企業(yè)家席爾瓦也收獲滿滿。他的通信公司創(chuàng)立于2008年,主要從事軟件開發(fā)。從今年初開始,席爾瓦就在籌備開設中國分公司。在服貿會上,他收獲了10多家中國企業(yè)的合作意向。“當前全球科技產業(yè)發(fā)展更加精細化,不同企業(yè)處于產業(yè)鏈和供應鏈的不同位置。加強各國企業(yè)之間的科技合作,可以共同維護技術供應鏈條穩(wěn)定。中國擁有巨大的市場,我們希望可以與中方伙伴加強云存儲平臺服務等領域的合作。”
世界貿易網點聯盟主席布魯諾·馬謝認為,中國日益增長的生產能力、技術驅動的分銷系統(tǒng)和豐富的金融資源,都為全球貿易發(fā)展提供新機遇?!拔艺J為,中國將繼續(xù)為維護全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定發(fā)揮重要作用?!?/p>
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