參考消息網(wǎng)12月12日?qǐng)?bào)道 據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站12月11日?qǐng)?bào)道，一個(gè)國(guó)際航空協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人說(shuō)，全球往返中國(guó)內(nèi)地的旅行需求正在以“強(qiáng)勁”的速度復(fù)蘇。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)總干事威利·沃爾什對(duì)記者說(shuō)，該組織此前預(yù)測(cè)，面向中國(guó)內(nèi)地的國(guó)際旅行需求將在明年復(fù)蘇。
他近日在日內(nèi)瓦的一場(chǎng)媒體活動(dòng)期間說(shuō)：“自今年早些時(shí)候市場(chǎng)重新開(kāi)放以來(lái)，復(fù)蘇的步伐相當(dāng)強(qiáng)勁，所以我認(rèn)為這是我們對(duì)未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度的原因?！?/p>
該協(xié)會(huì)稱，往返中國(guó)的國(guó)際旅行需求仍比疫情前水平低40%。
IATA說(shuō)，在2020年初，中國(guó)占國(guó)際航空客運(yùn)需求的9%。
報(bào)道稱，麥肯錫咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)游客的國(guó)際旅行超過(guò)1.5億人次。
IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家瑪麗·歐文斯·湯姆森說(shuō)，有理由感到樂(lè)觀，因?yàn)橹袊?guó)和美國(guó)上月同意增加兩國(guó)之間的直飛航班。
她說(shuō)，增加兩國(guó)之間航班的努力對(duì)于推動(dòng)往返中國(guó)的國(guó)際旅行量恢復(fù)到疫情前的水平至關(guān)重要，在地緣政治緊張局勢(shì)加劇的時(shí)期，這一努力曾受到阻礙。
美國(guó)與中國(guó)之間的直飛航班數(shù)量目前為每周數(shù)十班，而2019年為每周300班以上。
報(bào)道稱，在討論即將到來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，湯姆森表示，她認(rèn)為這些風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)“主導(dǎo)”局勢(shì)，國(guó)際需求仍將在2024年上半年升至2019年的水平。
IATA北亞區(qū)副總裁解興權(quán)對(duì)中方對(duì)法國(guó)、德國(guó)、荷蘭、西班牙、意大利和馬來(lái)西亞這6個(gè)國(guó)家持普通護(hù)照人員試行免簽政策的決定表示贊同。
他說(shuō)：“我們希望政府考慮擴(kuò)大名單，這將有助于方便到中國(guó)的國(guó)際旅行?！保ň幾g/王海昉）
6月1日，旅客準(zhǔn)備從首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)出境。（李欣 攝）
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