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備受各界關(guān)注的雅萬高鐵于2023年10月17日正式開通運(yùn)營。作為中印尼共建“一帶一路”合作的標(biāo)志性項目，雅萬高鐵連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。這條最高運(yùn)營時速350公里的高鐵，是印尼乃至東南亞的第一條高速鐵路。

雅萬高鐵全長142公里，全線共有13座隧道、56座橋梁，橋隧比例達(dá)76%。中印尼兩國建設(shè)者們勇于攻堅克難，一同以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成任務(wù)。雅萬高鐵通車后，將雅加達(dá)和萬隆間的通行時間從3個多小時縮短至40多分鐘。根據(jù)印尼中國高速鐵路有限公司數(shù)據(jù)，截至23年12月上旬，雅萬高鐵累計乘客數(shù)量已突破70萬人次，客流呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。

這條在爪哇島上跋山涉水的“鋼鐵巨龍”擦亮了中國高鐵的金色名片，將中國高質(zhì)量發(fā)展成果與印尼高質(zhì)量發(fā)展愿景緊密相連，為沿線城市和民眾帶來加速奔向美好生活的新機(jī)遇。

這是9月30日在印度尼西亞普哇加達(dá)拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組（無人機(jī)照片）。

新華社記者 徐欽 攝

3月31日，在印度尼西亞雅加達(dá)雅萬高鐵哈利姆車站，工人鋪設(shè)雅萬高鐵全線最后一根鋼軌。當(dāng)日，雅萬高鐵全線鋪軌完成。

新華社發(fā)（中國鐵路國際有限公司供圖）

這是6月28日在印度尼西亞萬隆拍攝的雅萬高鐵鐵路和隧道群（無人機(jī)照片）。

新華社發(fā)（任衛(wèi)云 攝）

7月20日，雅萬高鐵列車?？吭谟《饶嵛鱽喨f隆德卡魯爾動車所附近（無人機(jī)照片）。

新華社記者 徐欽 攝

6月22日，在印度尼西亞雅萬高鐵進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試的綜合檢測列車上，記者和工作人員拍攝顯示列車時速超過350公里的電子屏。

新華社記者 徐欽 攝

8月25日，在印度尼西亞萬隆的雅萬高鐵德卡魯爾動車所內(nèi)，中國師傅穆振（左）向印尼火車司機(jī)塞蒂亞萬講解動車組出庫前的上電作業(yè)。

新華社記者 徐欽 攝

這是9月30日在印度尼西亞帕達(dá)拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組（無人機(jī)照片）。

新華社記者 徐欽 攝

10月2日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆高鐵站，印尼總統(tǒng)佐科（前）在雅萬高鐵啟用儀式上按下啟用鍵，宣布雅萬高鐵正式啟用。

新華社記者 徐欽 攝

10月2日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆高鐵站，乘務(wù)人員在站臺上擺出寓意“快速”的手勢和雅萬高鐵動車組合影。

新華社記者 徐欽 攝

10月17日，乘客在行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內(nèi)展示紀(jì)念車票。當(dāng)日，雅萬高鐵正式開通運(yùn)營。

新華社記者 徐欽 攝

10月17日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆站，乘務(wù)人員在站臺歡迎乘客。當(dāng)日，雅萬高鐵正式開通運(yùn)營。

新華社記者 徐欽 攝

10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。當(dāng)日，雅萬高鐵正式開通運(yùn)營。

新華社記者 徐欽 攝

10月17日，乘客在行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內(nèi)拍照。當(dāng)日，雅萬高鐵正式開通運(yùn)營。

新華社記者 徐欽 攝

10月17日，在印度尼西亞萬隆一座天橋上，中國和印尼籍建設(shè)者揮舞著兩國國旗，向遠(yuǎn)處駛來的一列雅萬高鐵高速動車組列車歡呼（無人機(jī)照片）。當(dāng)日，雅萬高鐵正式開通運(yùn)營。

新華社記者 徐欽 攝

這是10月17日在印度尼西亞萬隆拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車（無人機(jī)照片）。

新華社記者 徐欽 攝

11月17日，在印度尼西亞雅加達(dá)的哈利姆站候車大廳，人們刷票進(jìn)站。當(dāng)日，雅萬高鐵開通運(yùn)營“滿月”。

新華社記者 徐欽 攝

這是12月6日在印度尼西亞雅加達(dá)拍攝的哈利姆高鐵站站臺。

新華社記者 徐欽 攝

8月17日，在印度尼西亞萬隆，雅萬高鐵高速動車組停靠在雅萬高鐵德卡魯爾動車所附近。

新華社記者 徐欽 攝

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