回望與前瞻交接之際，繼續(xù)關(guān)注“2023 大國有‘?dāng)?shù)’”。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)，都離不開制造業(yè)，要在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級上繼續(xù)下功夫。在最近已經(jīng)公布的一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，制造業(yè)的數(shù)據(jù)頗為亮眼，其中高技術(shù)制造業(yè)投資增速保持連續(xù)三十多個(gè)月的兩位數(shù)增長，這個(gè)成績怎么來的？又意味著什么呢？
歲末寒冬，氣溫驟降，但中國造船業(yè)卻是好消息一個(gè)接著一個(gè)，不斷創(chuàng)造著熱點(diǎn)。12月24日，我國國產(chǎn)的第一艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟了首次運(yùn)營試航，等待著新年的正式亮相。17.4萬立方米大型液化天然氣運(yùn)輸船“LNG日內(nèi)瓦”號，同樣由我國自主設(shè)計(jì)制造。11月24日，它正式命名交付，比合同期提前了5個(gè)月，建造效率世界領(lǐng)先。而就在11月底，我國第三艘航空母艦福建艦被證實(shí)正在開展系泊試驗(yàn)，向正式服役又邁進(jìn)了一大步。
大型郵輪、大型LNG運(yùn)輸船、航空母艦，造船工業(yè)的這“三顆明珠”，我們已經(jīng)全部集齊，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)自主設(shè)計(jì)建造。在現(xiàn)代化造船業(yè)上，我們的能力值已經(jīng)拉得滿滿！而收獲自然也是大大的，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量保持全面增長。
當(dāng)然，在2023年中國制造的成績單上，亮眼的色彩遠(yuǎn)不止造船業(yè)。國產(chǎn)大飛機(jī)C919投入商業(yè)運(yùn)營；全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組完成吊裝開始并網(wǎng)發(fā)電；中國制造的雅萬高鐵全產(chǎn)業(yè)鏈出海成功……
還有許許多多的制造成果，不勝枚舉又令人驕傲。2023這一年，中國制造這艘巨輪正朝著高端化、智能化、綠色化加速破浪前行。
成績到底有多亮眼？我們讓數(shù)據(jù)來說話：從產(chǎn)量看，高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)保持較快增長，以11月為例，電子工業(yè)專用設(shè)備、碳纖維及其復(fù)合材料、服務(wù)機(jī)器人、集成電路等產(chǎn)品產(chǎn)量分別同比增長了149.5%、50.2%、33.3%、27.9%。這樣的增長速度放在全球也非常領(lǐng)先。
從投資看，2.9%、6.3%、10.5%，這三個(gè)數(shù)字分別是今年1—11月全國固定資產(chǎn)投資、制造業(yè)投資和高技術(shù)制造業(yè)投資的同比增速。
這意味著什么呢？高技術(shù)制造業(yè)投資的增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整個(gè)制造業(yè)的投資增速，更遠(yuǎn)超全國固定資產(chǎn)投資的增速。也就是說，高技術(shù)制造業(yè)已經(jīng)成為我國制造業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ脑鲩L點(diǎn)，也是拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的重要引擎。
中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)研究所副所長吳薩：“高技術(shù)產(chǎn)業(yè)不僅是投資，還是增加值增長都快于一般的規(guī)模以上制造業(yè)投資，制造業(yè)整個(gè)結(jié)構(gòu)在調(diào)整，開辟新賽道，打造新產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力，這是我們今年制造業(yè)最大的亮點(diǎn)，也是制造業(yè)2024年最重要的發(fā)展方向?！?/p>
不斷提及的這個(gè)“新”字，揭示出這份耀眼成績單背后的密碼。密碼之一是新賽道。我們總說，經(jīng)濟(jì)發(fā)展要“跟跑、并跑、領(lǐng)跑”，那么，大飛機(jī)、高鐵、核電，這些是我們在別人曾經(jīng)開拓的跑道上，通過奮力拼搏拿到的金牌。而中國還有自己的“跑道”，就是我們引以為傲的新賽道。新賽道上都有些什么呢？我們來看看。
今年7月，開在長春的新能源車展，給從各地趕來的消費(fèi)者帶來了許多驚喜。國產(chǎn)新能源汽車有多棒？我國生產(chǎn)的第2000萬輛新能源汽車在車展亮相，從2022年年初到2023年年中，這一年多的時(shí)間，我國生產(chǎn)的新能源汽車相當(dāng)于之前15年的總產(chǎn)量。一款國產(chǎn)百萬級豪華新能源車出現(xiàn)在車展上，如此身價(jià)不菲的家伙，顯然得有些能鎮(zhèn)得住這個(gè)場子的本領(lǐng)：原地掉頭、蟹行移動(dòng)……諸多的黑科技引來陣陣驚呼。連續(xù)8年產(chǎn)銷量位居世界第一、強(qiáng)勢闖入豪華車市場，中國新能源汽車已經(jīng)闖出了一條自己的路。
今年，中國新能源汽車又持續(xù)跑出了令人驚嘆的“加速度”：前10個(gè)月，產(chǎn)銷同比分別增長33.9%和37.8%，出口99.5萬輛，同比增長近1倍。前三季度，我國新能源汽車零售滲透率已超過29%，也就是說，每賣出四輛汽車就有一輛是新能源汽車。新能源汽車已經(jīng)成為汽車市場上絕對的一匹“黑馬”，引領(lǐng)著未來汽車行業(yè)發(fā)展的方向。
“產(chǎn)不過來，根本產(chǎn)不過來。”是今年我國光伏制造業(yè)從業(yè)者共同的感受。生產(chǎn)線馬力究竟開到了多大？看看這幾個(gè)數(shù)字就能有體會(huì)：今年前三季度，我國硅料、硅片、電池、組件產(chǎn)量同比增長均超過70%，光伏行業(yè)總產(chǎn)值超過了1.2萬億元，直逼去年一年總產(chǎn)值。
位于福建寧德的全球知名動(dòng)力電池研發(fā)企業(yè)——寧德時(shí)代，它研發(fā)的動(dòng)力電池市場份額連續(xù)6年排名全球第一。再來看一組關(guān)于鋰電池的數(shù)字：今年前十個(gè)月全國鋰電池總產(chǎn)量超過765GWh，同比增長31%，產(chǎn)能繼續(xù)位居全球第一。
這是由中國開拓的新賽道，這是屬于我們中國的“新三樣”：新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品。在充滿活力的新賽道上，它們一路領(lǐng)跑，引領(lǐng)未來。
跑得有多快？還是數(shù)據(jù)來說話：前三季度，我國“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口7989.9億元，同比增長41.7%，占我國出口比重達(dá)到4.5%。
新賽道、新成績自然不是憑空而來，它的背后依然是具有大格局、大智慧的戰(zhàn)略引領(lǐng)。除了“新三樣”，其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也在中央的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，不斷加快關(guān)鍵核心技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，搶占先機(jī)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)就是2023年成績單背后另一個(gè)關(guān)于“新”字的密碼。
那么，哪些是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)呢？它包括新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等。
10月，陸地上，9432米，中石化的大型裝備“深地一號”創(chuàng)造了亞洲地下勘探最深紀(jì)錄，鉆探垂直深度超過8000米的油氣井達(dá)到57口，已落實(shí)四個(gè)億噸級油氣區(qū)。通過不斷攻關(guān)，我國已經(jīng)形成了一套世界先進(jìn)的、復(fù)雜超深層井深結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配套技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)的突破。
12月，海洋上，4300米，中國海油的大型裝備“深海一號”二期A12井完鉆井深超過4300米，投產(chǎn)在望，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后可使“深海一號”大氣田整體年產(chǎn)量超過45億立方米。
2023這一年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的成績還有很多，每一個(gè)拿出來都沉甸甸、分量十足。全球首座第四代核電站，國產(chǎn)化率達(dá)93.4%，投入商運(yùn)；5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利聲明量全球占比達(dá)42%；高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要技術(shù)突破；自主可控的新一代通用處理器發(fā)布……2023年，我們在技術(shù)創(chuàng)新的道路上奮力奔跑、一刻不停。
跑得有多快？讓我們再用數(shù)據(jù)來說話：截止到今年9月，我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)總數(shù)已經(jīng)突破200萬個(gè)，第一批國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到66家。這些產(chǎn)業(yè)同樣引領(lǐng)著未來發(fā)展的方向，體現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展、人與自然和諧發(fā)展的理念，對此，我國早早謀篇布局、積累實(shí)力，這體現(xiàn)了既站位高遠(yuǎn)又務(wù)實(shí)為民的先進(jìn)執(zhí)政理念。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)校長劉元春：“今年，我們進(jìn)行了很多布局，比如生物制造、航天商業(yè)以及低空經(jīng)濟(jì)。這些布局體現(xiàn)在我們國家增長極和科創(chuàng)模式全面提升上面，為下一步高質(zhì)量發(fā)展奠定了很好技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?！?/p>
說到2023年成績單背后關(guān)于“新”字的密碼，那一定要提到一個(gè)詞——“新質(zhì)生產(chǎn)力”。今年9月，習(xí)近平總書記在主持召開新時(shí)代推動(dòng)?xùn)|北全面振興座談會(huì)時(shí)，首次提出“新質(zhì)生產(chǎn)力”，強(qiáng)調(diào)：“積極培育新能源、新材料、先進(jìn)制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極培育未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能?！?/p>
有了政策引領(lǐng)便有了前行的航向。各地都加大對形成新質(zhì)生產(chǎn)力的支持，努力發(fā)掘自身優(yōu)勢，選好了發(fā)力的賽道。我們來看一些各有特色的新質(zhì)生產(chǎn)力。
在北京，做強(qiáng)做優(yōu)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，一批數(shù)據(jù)賦能的創(chuàng)新應(yīng)用場景應(yīng)運(yùn)而生，古城也能營造出數(shù)字幻境。
在成都，超算中心是“東數(shù)西算”成渝國家樞紐節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)完成了5300多萬項(xiàng)課題任務(wù)，其中，10萬核心量級的超大任務(wù)超過了100項(xiàng)，為科研成果轉(zhuǎn)化提供“最強(qiáng)大腦”。
在上海的張江機(jī)器人谷，可以看到高端醫(yī)療機(jī)器人、特色工業(yè)機(jī)器人、智能服務(wù)機(jī)器人等等上下游產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，超過150家高新技術(shù)企業(yè)由這里孵化。
浙江杭州的“中國視谷”，緊盯視覺智能這一新興產(chǎn)業(yè)，在谷里將上下游企業(yè)串珠成鏈。新質(zhì)生產(chǎn)力矩陣帶來的成果斐然，杭州已擁有視覺智能規(guī)模以上企業(yè)超840家，今年前三季度，營業(yè)收入突破5000億元。
探索前沿科技、搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機(jī)，我國已經(jīng)布局在前。不過，“加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力”這一密碼，要應(yīng)用在整個(gè)國家發(fā)展的方方面面，傳統(tǒng)行業(yè)也不能掉隊(duì)。
在福建，傳統(tǒng)服裝產(chǎn)業(yè)正在化繭成蝶，5G、石墨烯技術(shù)也能和布料制作混搭，高科技、智能化、創(chuàng)新無處不在。
2023年，許多傳統(tǒng)企業(yè)也在尋求新發(fā)展的道路上奮力奔跑。他們努力轉(zhuǎn)型升級，以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能、尋求突破，讓企業(yè)重?zé)ㄐ律?/p>
2023年，產(chǎn)業(yè)向“新”而行，進(jìn)入2024年，創(chuàng)新突破步履不停。
我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，不斷向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，靠的是不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，持續(xù)提高自主創(chuàng)新能力。現(xiàn)在，我國制造業(yè)正處于加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段。可喜的是，我們看到，開辟新賽道、增強(qiáng)新動(dòng)能、塑造新優(yōu)勢，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，新質(zhì)生產(chǎn)力這個(gè)引擎已經(jīng)啟動(dòng)。走在前、勇爭先、善作為，中國經(jīng)濟(jì)這條巨輪必然長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。
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