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央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：從祖國的需要出發(fā)，鍛造精品工程，為民造福，國家卓越工程師開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，把敬業(yè)奉獻(xiàn)融入血脈。

在中國鐵道科學(xué)研究院的實(shí)驗(yàn)室，“復(fù)興號(hào)”高速列車研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行我國新一代高速列車制動(dòng)系統(tǒng)的研究。

2017年，“復(fù)興號(hào)”就以最高350公里的時(shí)速使中國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最快的國家。350公里時(shí)速的背后是工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)50多萬個(gè)零部件的反復(fù)優(yōu)化組合，最終探索出能滿足我國特有的超大規(guī)模路網(wǎng)、復(fù)雜地理氣候條件、超長距離持續(xù)高速運(yùn)行的最佳方案。

堅(jiān)定“科技報(bào)國、為民造?！崩硐?，從車間到科研實(shí)驗(yàn)室，從施工現(xiàn)場到勘探一線，處處活躍著工程師的奮斗身影。在北京門頭溝區(qū)齋堂鎮(zhèn)沿河口村，一排排新房映入眼簾，從今年夏天華北地區(qū)特大暴雨后滿目瘡痍到房屋主體部分基本完工僅用了41天。

薛峰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)引入了服務(wù)、場景、環(huán)境、融合適配的設(shè)計(jì)新方式，做整體規(guī)劃時(shí)，他們保留了村里30棵已經(jīng)生長了多年的大樹，讓村子的布局因樹而建；每一戶都有一間對(duì)外開門的房子，可以做未來的民宿客房；針對(duì)村莊老年人多的現(xiàn)狀，進(jìn)行了系統(tǒng)的適老化設(shè)計(jì)，設(shè)置坡道，讓大家沿著村子“無障礙”跑起來。

近年來，薛峰還主持設(shè)計(jì)了故宮博物院武英殿陶瓷館、民族文化宮、北京友誼賓館和北京隆福寺商業(yè)步行街等改造項(xiàng)目。在改造過程中一方面強(qiáng)化延續(xù)歷史記憶，同時(shí)注重全年齡段友好、人性化場景。

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