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央廣網(wǎng)西雙版納4月6日消息（記者 魏文青）近日，萬千氣象看云南·西雙版納采訪團(tuán)一行來到位于中老邊境的中老鐵路磨憨站。這里是中國(guó)通往老撾唯一的國(guó)家級(jí)鐵路口岸，中老鐵路國(guó)際貨物列車每天從這里往返兩國(guó)。近年來，中老鐵路優(yōu)勢(shì)凸顯，也使磨憨這個(gè)邊陲小鎮(zhèn)由單一運(yùn)輸向綜合性開放運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。

旅客排隊(duì)過關(guān)（央廣網(wǎng)記者 魏文青 攝）

磨憨站依山而建，其造型結(jié)合當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑元素，頗具新意。客運(yùn)站內(nèi)，乘坐火車前來旅游的游客絡(luò)繹不絕；貨運(yùn)站內(nèi)同樣也是一派熱鬧繁忙的景象，一列列國(guó)際貨運(yùn)列車汽笛嘹亮，呼嘯奔馳于中國(guó)和老撾之間。

磨憨鐵路口岸監(jiān)管科科長(zhǎng)耿建強(qiáng)介紹，中老鐵路國(guó)際貨物列車每天從這里往返兩國(guó)，將出口的電子產(chǎn)品、蔬菜、鮮花等運(yùn)往老撾，同時(shí)運(yùn)進(jìn)來香蕉、榴蓮、龍眼等南亞、東南亞國(guó)家的水果和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。中老鐵路物流運(yùn)量大，又降低了運(yùn)輸成本，相比公路運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)下降了40%，同時(shí)鐵路運(yùn)輸還十分便捷，以往公路運(yùn)輸需要多次裝卸，老撾的貨車入境后需要在指定貨場(chǎng)卸貨，待通關(guān)后再由國(guó)內(nèi)的貨車接貨繼續(xù)運(yùn)往目的地。而如今鐵路運(yùn)輸一次裝卸就可以直達(dá)目的地。

采訪團(tuán)一行了解口岸情況（央廣網(wǎng)記者 魏文青 攝）

據(jù)悉，中老鐵路作為“一帶一路”標(biāo)志性工程，自2021年12月3日開通運(yùn)營(yíng)以來，為磨憨帶來了降低貨物通關(guān)成本，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口業(yè)務(wù)以及推進(jìn)人員往來的便利發(fā)展，也使磨憨這個(gè)邊陲小鎮(zhèn)由單一運(yùn)輸向綜合性開放運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。

目前，中老鐵路貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)，已成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全高效的國(guó)際物流黃金大通道。

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