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4月16日，德國總理朔爾茨結(jié)束了他三天的中國之行。這是其不到兩年內(nèi)的第二次來華，此次訪華展現(xiàn)了德國怎樣的對華態(tài)度？如何看待此次訪問成果？又是什么讓德國的企業(yè)來華發(fā)展的熱度持續(xù)不減？

朔爾茨：德中關系發(fā)展良好

兩次訪問德國在華企業(yè)，兩次與中國大學生交流，朔爾茨甚至還專門給自己安排了兩次與兩座不同城市親密接觸的“城市漫步”。他還把記錄其中國之行的視頻放到自己的TikTok賬號上，一系列的行動，展現(xiàn)著朔爾茨對于深入了解中國的愿望。

在訪華行程最后一天，朔爾茨用兩個“良好”形容了他此次中國之行的感受，他說，“德中關系發(fā)展良好”，“對德中兩國企業(yè)界的緊密良好合作印象深刻”。在此行中，他明確表示反對“脫鉤”并用“最重要”“緊密”“雙方都從中獲益”等一些關鍵詞，形容兩國經(jīng)貿(mào)往來。他還指出，德中合作對全球未來至關重要。

朔爾茨表示，我們也愿意對此展開討論并展望未來，希望對話、互訪和交流能夠再次增加，也希望越來越多的德國人能夠前往中國。從這個意義上說，這是個好消息。

而我們也注意到，一段時間以來，歐洲頻頻搬出對華“去風險”論調(diào)，并對中國新能源裝備出口實施一系列調(diào)查。在德國去年出臺的全面闡述其對華政策及立場的“中國戰(zhàn)略”文件中，更一度鼓吹對華進行所謂“系統(tǒng)性競爭”和降低經(jīng)濟依賴的必要性。

而朔爾茨在德國出臺“中國戰(zhàn)略”文件后九個月左右，就開啟對華訪問，專家分析指出，這背后是其希望向中國傳遞出一個信號，即德國所謂的“去風險”不等于“脫鉤”，德方希望在經(jīng)貿(mào)領域深化合作，在全球治理領域能與中國一起推動相關問題的解決。

北京外國語大學歐盟研究中心主任崔洪建對《藍廳觀察》記者表示，朔爾茨總理他釋放出來的信號是德國作為一個整體、作為一個發(fā)達經(jīng)濟體，它是不愿意和中國去搞所謂的“脫鉤斷鏈”，也不愿意去把中國作為一個“去風險”的目標。因為中德之間有實實在在的、范圍非常廣泛的巨大的共同利益。這次習近平主席在會見朔爾茨總理的時候尤其強調(diào)，雙方要從人類文明進步的高度來看待彼此的關系。我覺得這個實際上也是中方對未來中德關系發(fā)展的一個期待，就是中德關系不僅要有經(jīng)貿(mào)合作的深度，也不僅要有人文交流的廣度，同時也要有建立戰(zhàn)略互信的高度。

務實合作助力

中德取得互利共贏新成果

16日，習近平主席會見朔爾茨時，談到中德關系多次強調(diào)“穩(wěn)”。比如10年來，中德關系始終穩(wěn)健發(fā)展；兩國關系必將繼續(xù)行穩(wěn)致遠；兩國要攜手為世界注入更多穩(wěn)定性和確定性。當前，中德已建立全方位戰(zhàn)略伙伴關系十周年，10年來，“務實”成為兩國合作的真實寫照，吸引著德國企業(yè)不斷把信任票投給中國，更助力著中德兩國不斷取得新的互利共贏的成果。

當前，中國已連續(xù)八年成為德國最大貿(mào)易伙伴，德國也一直是中國在歐盟最大的貿(mào)易伙伴。2023年在德國對外直接投資總額大幅下降的情況下，德國對華投資卻逆勢上揚，再創(chuàng)歷史新高。而近年來，中國在新能源領域的快速發(fā)展，更讓以可再生能源以及可持續(xù)發(fā)展為重要方向的德國，把中國當作不可或缺的合作伙伴。今年2月以來，即便面臨歐盟對華電動汽車進行所謂的“反補貼”調(diào)查，德國三大汽車廠商寶馬、奔馳、大眾依舊紛紛選擇布局中國電動汽車市場，此次，朔爾茨訪問的兩家在華德企，也都是從事新能源以及可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。16日，朔爾茨訪華即將結(jié)束之際，中德兩國又簽署了涵蓋自動網(wǎng)聯(lián)駕駛、循環(huán)經(jīng)濟、瘋牛病防控、鮮食蘋果輸華檢疫等多項雙邊合作文件。

德國海外商會聯(lián)盟大中華區(qū)執(zhí)行董事馬廷坤接受《藍廳觀察》記者專訪時表示，中國的市場非常巨大不容錯過。中國是德國企業(yè)正在并將繼續(xù)投資的巨大目的地。我認為，德國以及德國企業(yè)不會與中國“脫鉤”。中國企業(yè)正在各個領域發(fā)展得很好，而且變得越來越有創(chuàng)新力?，F(xiàn)在在中國，我們必須保持競爭力并推動創(chuàng)新。

德國聯(lián)邦議院前議員亞歷山大·庫里茨對《藍廳觀察》記者表示，中國是全球最為重要的參與者之一。我相信，中國對德國來說，不僅是必不可少的，同時我們也必須在許多事情上與中國保持緊密聯(lián)系。我認為重要的是，在相互尊重和伙伴關系基礎上建立這種聯(lián)系。

當前，對于遭遇經(jīng)濟下滑和各種不確定性的德國以及歐洲來說，真正的“去風險”恰恰不應是“脫鉤”、降低依賴，而正是相反。只有拆墻、筑路，以建設性的態(tài)度追求合作的最大公約數(shù)，并從長遠和戰(zhàn)略角度看待和發(fā)展雙邊關系，才能為歐洲各國以及世界注入更多穩(wěn)定性和確定性。

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