平陸運河三大樞紐全面進入船閘主體施工階段

平陸運河三大樞紐全面進入船閘主體施工階段

青年樞紐船閘主體結構首倉混凝土順利澆筑

平陸運河青年樞紐船閘主體結構首倉混凝土順利澆筑。（平陸運河集團供圖）

南寧云—南寧日報訊（記者阮曉瑩通訊員李明珠）4月28日，隨著國內在建最大互灌互泄型式省水船閘——平陸運河青年樞紐首倉船閘混凝土順利澆筑，平陸運河青年樞紐正式進入船閘主體結構建設階段，同時標志著平陸運河關鍵性控制工程三大樞紐全面進入船閘主體施工新階段。

青年樞紐是平陸運河規(guī)劃3座梯級中的最下游梯級，主要施工內容為雙線船閘、泄洪閘、電站、連接壩和魚道。青年樞紐船閘主體混凝土總方量約76萬立方米。

青年樞紐是平陸運河通江達海的關鍵點，所處區(qū)域的海水上溯與水位頻繁變化環(huán)境會使樞紐船閘結構受到氯離子侵蝕，混凝土耐久性和抗腐蝕性是技術關鍵。項目管理團隊以科技賦能運河建設，在5個月內為混凝土制定了10余個“配方”，進行了近200組試驗，600余塊試塊測試，并與國內頂尖高校和科研院所開展研究，有效解決了青年樞紐咸淡水環(huán)境下混凝土的耐久性問題，并通過模型試驗研究和效果分析，采取布置集咸坑等工程措施，有效抑制鹽水上溯影響。

截至目前，平陸運河全線建設者1.95萬余人，投入大型機械設備6800余臺（套），累計完成投資約306億元，累計完成土石方開挖約1.96億立方米，一條世界級運河雛形正徐徐展示在世人面前。

編輯：覃鳳妮

責任編輯：羅寧

值班編審：湯潔葵

（作者：阮曉瑩李明珠)