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南深高鐵南玉段鋪軌施工。（封榮權(quán) 攝）

南寧云—南寧日?qǐng)?bào)訊（記者阮曉瑩 通訊員莫育杰 韋建松）“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)假日期間，南深高鐵南玉段、玉岑段，以及南憑高鐵崇憑段等廣西在建高鐵項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，大小機(jī)械設(shè)備來(lái)回穿梭，一派熱火朝天的繁忙景象。記者從國(guó)鐵南寧局了解到，假期期間，萬(wàn)余名鐵路建設(shè)者堅(jiān)守崗位，爭(zhēng)分奪秒抓好鋪軌、路基、橋梁、站房裝飾裝修等施工，加快建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

在南深高鐵南玉段六景郁江特大橋往南寧方向一端，施工人員正借助專(zhuān)業(yè)鋪軌機(jī)進(jìn)行鋪軌作業(yè)，全力沖刺今年內(nèi)具備通車(chē)條件。目前，南深高鐵南玉段站前工程中的路基、橋梁和隧道等已全部完工，無(wú)砟軌道工程道床完成98.5%，軌道鋪設(shè)完成76%。中鐵二十五局南玉鐵路工程指揮部工程部長(zhǎng)吳三端介紹，目前還有98公里軌道沒(méi)鋪設(shè)，要實(shí)現(xiàn)今年內(nèi)具備通車(chē)條件，就必須在5月完成鋪軌。為此，他們倒排工期，“五一”假期項(xiàng)目部150人全員堅(jiān)守崗位，搶抓進(jìn)度，確保安全高質(zhì)量完成剩余鋪軌工作。

南深高鐵南玉段新建最大的站房玉林北站也是一片火熱景象，700多名工人利用剪叉車(chē)、曲臂車(chē)等輔助設(shè)備進(jìn)行站房的室內(nèi)外裝飾裝修工作。當(dāng)前，南深高鐵南玉段5座新建站房裝飾裝修已完成近80%，站后工程的“四電”部分工程總進(jìn)度也完成了79%。南深高鐵南玉段是廣西首條自主投資時(shí)速350公里的高鐵，線路正線全長(zhǎng)193.31公里。建成通車(chē)后，南寧至玉林的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在最快的1小時(shí)44分壓縮到50分鐘。

在直通中越邊境口岸城市的南憑高鐵崇憑段沿線各工點(diǎn)，2000名鐵路建設(shè)者正緊鑼密鼓地推進(jìn)橋梁、路基及隧道襯砌施工。目前，南憑高鐵崇憑段路基土石方累計(jì)完成98.86%、橋梁工程完成92.79%，隧道已全部貫通。項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年建成通車(chē)，屆時(shí)將形成中國(guó)—東盟之間的重要國(guó)際運(yùn)輸通道，對(duì)完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平，助力廣西融入“一帶一路”，加快西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。

編輯：李慧婷

責(zé)任編輯：羅寧

值班編審：黃登

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