你從雪山走來，長江穿過很多城市，很多城市以江聞名，大江大湖大武漢，最配得上“江城”這個名字的，非武漢莫屬！“大江奔涌·沿著長江經(jīng)濟(jì)帶看中國”這個網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動從武漢啟動，見證著這個中心城市在這個經(jīng)濟(jì)帶上明珠般的閃亮位置。這幾天看了媒體關(guān)于這個主題很多鮮活的報道，看到了長江大保護(hù)、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等方面發(fā)生的新變化，不由得想起20多年前我剛當(dāng)實習(xí)記者時的情景，很巧，在媒體寫的第一篇報道，就跟“長江經(jīng)濟(jì)帶”相關(guān)。
2000年12月，那時我正大四上學(xué)期，到《湖北日報》實習(xí)，跟著要聞版的王兵老師跑時政新聞。正好碰上“長江沿岸中心城市市長級要員聚首武漢共商長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略”這個重要活動，老師便派我去采訪。采訪的細(xì)節(jié)記不清楚了，只記得后來寫的稿子發(fā)到了要聞版頭條，報道還得到了老師的夸獎，說既有細(xì)節(jié)又主題鮮明。20年后回看那篇稚嫩的報道，那時“長江經(jīng)濟(jì)帶”這個概念還剛提出不久，市長發(fā)言和媒體評論都涌動著一種“發(fā)展和騰飛”的沖動，那次會議主要審議通過了這些重要提案，包括《長江沿岸地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》《長江沿岸城市共同參與和服務(wù)西部大開發(fā)，形成長江經(jīng)濟(jì)帶新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢的框架意見》《進(jìn)一步發(fā)展長江流域產(chǎn)權(quán)交易共同市場的工作意見》等。
20多年后回望報道中那些提案，規(guī)劃都早就變成了現(xiàn)實，這就是中國速度，20年太久，只爭朝夕，長江經(jīng)濟(jì)帶成了黃金經(jīng)濟(jì)帶，而且已經(jīng)超越了初期那種“經(jīng)濟(jì)開發(fā)”的階段，走向了高質(zhì)量大發(fā)展和“大保護(hù)”階段。共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)，長江經(jīng)濟(jì)帶早邁過了“迷戀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)”的GDP崇拜階段，而更多地去實踐綠色發(fā)展理念，讓這條“長江母親河”更好地滋養(yǎng)沿岸百姓，滋養(yǎng)共飲長江水的人們。
在閱覽室翻到當(dāng)年那份報紙，在泛黃的新聞紙上讀到20多年前自己寫的那篇報道，感慨萬千，以“大江大湖”聞名世界的這座城市，越來越重視水。大江大湖首先不是給外人看的，而是給自己喝的。身在江城，能看到這座城市在保護(hù)一江碧水上的努力：2017年，武漢在全國首創(chuàng)跨區(qū)斷面水質(zhì)考核，單月考核，雙月通報，年度算總賬，哪里出現(xiàn)問題，轄區(qū)主要負(fù)責(zé)人會被約談；2019年起，武漢推進(jìn)河湖排口排查整治，完成長江、漢江1660個排污口整治和全市全部165條河流的排口排查；2020年7月1日，武漢全面開啟長江十年禁漁，江上全部620艘漁船退捕，拆解封存；2020年8月以來，被稱作長江生態(tài)“晴雨表”的長江江豚，在長江武漢段不斷被看見。
這座城市上榜“中國最具幸福感的城市”，水的滋養(yǎng)功不可沒！讀懂了水，就更能讀懂武漢人的幸福感。經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定的高水平，都有資本去追求超越物質(zhì)的幸福感。在這座城市，走不遠(yuǎn)的路，就能看到水，武漢沒有把水當(dāng)成攫取的對象，被水滋養(yǎng)的人們，也在努力滋養(yǎng)著水，破解綠色發(fā)展的難題，讓水、城市、人互相滋養(yǎng)互相成就?！耙研迯?fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置”“在發(fā)展中保護(hù)，在保護(hù)中發(fā)展”“探索出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新路子”，湖北和武漢交出了一份優(yōu)秀的答卷！
有人說，看長江，就是看中國。確實，長江不僅在人文地理上，在水系地位上，更在中國人心中扮演著重要角色。我想說的是，看長江，也是在看自己。長江這個母親河，上連著一個國家，下接著每一個人的成長。可能每一個人的成長故事中，都有一個長江的故事。就拿我來說，我生活經(jīng)歷里的“長江”，不僅有20多年前那篇有關(guān)“長江經(jīng)濟(jì)帶”的報道，還有很多。
我是江蘇揚(yáng)州人，1997年考上華中科技大學(xué)讀新聞系，那時從揚(yáng)州到武漢交通極為不便，如果乘火車，得先北向繞到徐州，再到徐州轉(zhuǎn)火車到漢口，很是麻煩。只能坐客輪，從南京下關(guān)碼頭，上水48個小時到漢口。讀書7年，差不多每年都會沿著長江兩個來回，第一次坐船時還覺得新奇，后來枯燥單調(diào)的江景，就成為一種折磨。1998年長江洪水，九江段淤了很多泥，1999年春節(jié)到學(xué)校報到時，輪船在九江擱淺了30多個小時，苦不堪言。后來高速通了，沿江高速7-8個小時就可以到武漢，后來又通了高鐵，時間更縮短到3個多小時。如今，我留在了武漢，成了母校的一名教授，帶著學(xué)生們?nèi)ゲ稍L和報道長江。
因為長江經(jīng)濟(jì)帶交通的高速發(fā)展，那種40多個小時的客輪早就淘汰了。我想，淘汰的不僅是慢悠悠的客輪。輕舟已過萬重山，再沿江而上，兩岸的風(fēng)景，從江灘到高樓，到江上的長江大橋數(shù)量，到橋上行駛的汽車，再到臨江的企業(yè)，長江村里話長江，萬千“河長”拱衛(wèi)一江清水，江中的江豚，江上的磁懸浮，寫滿了這個經(jīng)濟(jì)帶翻天覆地的變化。江的故事，就是人的故事。曾有一個央媒記者，沿著長江采訪時，他的行李箱比別人的要大、要沉很多。其實，他只帶了幾件簡單的換洗衣服，但箱子里整齊地碼放著很多瓶長江水，有的微黃略有渾濁，有的清亮透徹。每到一地，他和同事都要到江邊打一瓶水，采集一段當(dāng)?shù)厝说穆曇?，記錄一個故事。不知道這個同行已經(jīng)積累了多少瓶長江水了。瓶里，故事里，裝的就是長江，就是中國。
當(dāng)然，那里面也裝著自己的成長，就像我從長江中看見了自己求學(xué)成長的樣子，看到了自己從一個實習(xí)生成為央媒記者的經(jīng)歷。大江奔涌，生生不息，“長江經(jīng)濟(jì)帶”的意義，可能不在于那些耀眼的數(shù)據(jù)，而在于這些與人有關(guān)、讓人受其滋養(yǎng)的成長故事。
稿源：荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）
作者：曹林（華中科技大學(xué)教授）
責(zé)編：王舒嫻
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