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漫畫作者：邱鏈愷

大道通達，鐵馬奔騰。中歐班列開行十余年來，搭乘“一帶一路”強勁東風(fēng)，跨越山海，馳騁不息，續(xù)寫著亞歐大陸與絲路起點的勃勃生機。今年1至6月，中歐班列（西安）開行達2372列，同比增長13.1%；發(fā)送箱25萬標箱，同比增長10.4%，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。一組組“亮眼”數(shù)字背后，是這條亞歐“黃金通道”持續(xù)釋放的活力，也彰顯著我國與世界各國間的經(jīng)貿(mào)活力。

促進經(jīng)貿(mào)往來，展現(xiàn)強大活力。作為“一帶一路”倡議的旗艦項目，中歐班列（西安）為服務(wù)我國對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展提供著助力，為帶動全球經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。十余年間，班列裝運的產(chǎn)品越來越豐富，品類不斷升級，搭乘班列出口；同時，來自歐洲的紅酒、化妝品、食品等等，也搭乘中歐班列來到中國，豐富著人們的生活?？梢哉f，馳騁不息的中歐班列連接亞歐、橫貫東西，已經(jīng)成為名副其實的亞歐經(jīng)貿(mào)“大通道”，推動中國制造走出國門、走向世界，也為八方客商進入中國市場開辟了貿(mào)易新通道。

推動多邊合作，釋放發(fā)展?jié)撃堋Ｗ?013年11月的首趟中歐班列（西安）開通以來，這條連接?xùn)|西方的“鋼鐵絲路”不斷發(fā)展壯大，目前，中歐班列（西安）已常態(tài)化開行17條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境，“+西歐”集結(jié)線路達到22條，成為國際多邊合作的重要橋梁。一方面，固定時間和高效運行使得中歐班列“集結(jié)”效益持續(xù)顯現(xiàn)，不少國家培育出跨境電商平臺、物流平臺等新的產(chǎn)業(yè)集群，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，也為各國和地區(qū)帶來了更多的發(fā)展機遇。另一方面，中歐班列跨越溝壑、縱橫山海，促進了各國間政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，加強了各國之間的“親密感”，擴大了合作共贏的朋友圈，為各國多邊合作、共同發(fā)展開辟了更為廣闊的路徑。

不斷創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)未來發(fā)展。隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，中歐班列正在向智能化、數(shù)字化方向發(fā)展，從單一的貨物運輸向多元化服務(wù)轉(zhuǎn)變。為實現(xiàn)國內(nèi)海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通，中歐班列（西安）研發(fā)“云艙系統(tǒng)”，采用智能報關(guān)、集裝箱循環(huán)運輸?shù)确绞?，使班列的運行效率提高1/3以上，綜合成本下降15%以上；中歐班列推出了定制化的全程物流解決方案，為客戶提供高品質(zhì)的國際物流服務(wù)；同時，優(yōu)化返程貨源，中歐班列實現(xiàn)了貿(mào)易平衡，進一步提升了服務(wù)價值……通過科技創(chuàng)新，中歐班列實現(xiàn)了貨物追蹤、運輸管理、數(shù)據(jù)分析等環(huán)節(jié)的智能化，大大提高了物流服務(wù)的透明度和準確性，為全球物流體系的轉(zhuǎn)型升級提供了有力支撐。

十余年循環(huán)往復(fù)、晝夜穿梭。我們相信，在和平友好、開放包容的壯美畫卷中，加速奔跑的中歐班列（西安）必將奔馳不息、聯(lián)通萬里，持續(xù)迸發(fā)出強勁發(fā)展活力，為各地區(qū)帶來滿滿的貿(mào)易機會和發(fā)展機遇。（李天禪）

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