公路超限運(yùn)輸是破壞公路、威脅行車安全的“一大殺手”。今年以來,橫州市交通運(yùn)輸局依托不停車超限檢測(cè)點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)車輛違法超限運(yùn)輸行為的查處,以科技助力貨車違法超限超載治理信息化現(xiàn)代化建設(shè),更好地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。
在橫州市六景不停車檢測(cè)點(diǎn)和石塘不停車檢測(cè)點(diǎn),高清攝像頭正捕捉過往車輛的圖像,高精度壓力傳感器和位移傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路表面的壓力變化和車輛通過時(shí)的位移情況。橫州市交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸管理股辦公室內(nèi),交通運(yùn)輸執(zhí)法人員正通過廣西聯(lián)網(wǎng)治超系統(tǒng)平臺(tái)查看過往超限車輛車牌號(hào)、超限重量、超限率等數(shù)據(jù)。平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控不停車檢測(cè)點(diǎn)處的車輛載重情況,貨車通過不停車超限檢測(cè)點(diǎn)時(shí),車牌、車速、車貨總重等信息都會(huì)被自動(dòng)識(shí)別記錄,系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出超限比率,對(duì)違法車輛實(shí)時(shí)電子取證。一旦發(fā)現(xiàn)超限超載的車輛,平臺(tái)將第一時(shí)間向執(zhí)法人員推送信息。橫州市交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸管理股股長(zhǎng)楊遠(yuǎn)志介紹道:“相關(guān)的信息會(huì)推送至自治區(qū)的治超執(zhí)法平臺(tái),我們通過治超執(zhí)法平臺(tái)會(huì)對(duì)超載超限車輛進(jìn)行依法處理?!?/p>
據(jù)悉,不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)是一種高效的道路交通監(jiān)控技術(shù),主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路上車輛的超限超載情況。系統(tǒng)利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)以及數(shù)據(jù)傳輸與處理技術(shù),在不影響車輛正常行駛的情況下進(jìn)行快速準(zhǔn)確的超限超載檢測(cè)。
“從今年4月22日不停車檢測(cè)點(diǎn)啟用以來,已經(jīng)累計(jì)截取到了上萬條的超限數(shù)據(jù),目前我們橫州市已經(jīng)立案的超限案件有4件,結(jié)案4件。2024年我們會(huì)在209國道上增加一個(gè)那陽鎮(zhèn)不停車檢測(cè)點(diǎn),計(jì)劃今年年底建成投用,屆時(shí)我們橫州市就會(huì)有三個(gè)不停車檢測(cè)點(diǎn)?!睏钸h(yuǎn)志表示,接下來,橫州市將形成以不停車檢測(cè)點(diǎn)的24小時(shí)無人治超為主,結(jié)合該市交通局與交警大隊(duì)聯(lián)合路面巡查治超為輔的道路治超新模式。
不停車超限檢測(cè)的“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法”模式,改變了過去“人為攔車、靜態(tài)過磅檢測(cè)”的效率低、流程繁瑣等問題,有效解決了治超過程中發(fā)現(xiàn)難、取證難的弊端,讓治超監(jiān)管更高效。截至目前,橫州市已報(bào)送符合要求的合格線索17條,超限100%的線索10條,超限80%-100%的線索7條,立案4件,結(jié)案2件,抄告信息13條,有效保障了道路運(yùn)輸經(jīng)營秩序。
下一步,橫州市交通運(yùn)輸局將根據(jù)不停車檢測(cè)點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)情況,每月與交警部門聯(lián)合開展貨車超限超載等違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng),嚴(yán)格依法行政,強(qiáng)化監(jiān)督檢查,加大治超宣傳力度,為橫州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸安全保障。(唐銘敏 劉婉茜)
(作者:唐銘敏 劉婉茜)
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