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聚焦“減量 控大 治堵 服務(wù)民生” 2023年南寧交警這個(gè)成績(jī)單很亮眼

南寧市融媒體中心—南寧新聞網(wǎng)訊(記者 黃思寧)一張電動(dòng)自行車反光貼,夜間出行時(shí)化身“護(hù)身符”;綠化帶上安裝隔離護(hù)欄,草兒更鮮艷,行人更安全;交叉路口“動(dòng)手術(shù)”,貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)變成“安全區(qū)”,肇事率逐步下降……2023年,南寧交警聚焦“減量、控大、治堵和服務(wù)民生”工作目標(biāo),全力以赴防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、保暢通、護(hù)穩(wěn)定、促發(fā)展、惠民生,交通安全管理工作成效凸顯,交出了一份亮眼“成績(jī)單”。

發(fā)放200萬(wàn)張電動(dòng)自行車反光貼,助力平安出行

“當(dāng)電動(dòng)自行車駕駛?cè)嗽谝归g出行時(shí),一張小小反光貼就是‘護(hù)身符’,可以讓你平安回家?!蹦蠈幨泄簿纸煌ň熘ш?duì)宣傳科副科長(zhǎng)羅棋賓說(shuō)道。

南寧交警為電動(dòng)自行車貼上反光貼。

為提高公眾交通安全意識(shí),增強(qiáng)夜間行車安全,進(jìn)一步預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,2023年,由南寧市公安局交警支隊(duì)牽頭,各縣(市、區(qū))人民政府、各開發(fā)區(qū)管委會(huì)配合,組織實(shí)施電動(dòng)自行車“熒光守護(hù)行動(dòng)”項(xiàng)目,集中采購(gòu)200萬(wàn)張電動(dòng)自行車反光貼,推動(dòng)社會(huì)企業(yè)公益認(rèn)購(gòu)一批電動(dòng)自行車反光貼,依托南寧市道路交通安全分級(jí)管理體系,免費(fèi)發(fā)放給市民群眾。

南寧交警為電動(dòng)自行車貼上反光貼。

反光貼上印著交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ),駕駛?cè)丝烧迟N在電動(dòng)自行車尾部或車身、頭盔處,在其它車輛燈光的照射下起到明顯的反光警示效果。這一舉措,有效提高了車輛的夜間辨識(shí)度,增強(qiáng)了夜間出行機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)電動(dòng)自行車的視認(rèn)性,預(yù)防因“看不見”而導(dǎo)致的交通事故。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年南寧市共發(fā)放反光貼200萬(wàn)張,整體發(fā)放進(jìn)度100%,全市102個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放電動(dòng)自行車反光貼實(shí)現(xiàn)全覆蓋。2023年全市涉及電動(dòng)自行車交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)同比下降,有效促進(jìn)了事故預(yù)防工作,保障了廣大電動(dòng)自行車騎乘人的交通安全。

安裝城市干道“暖心”護(hù)欄,筑起出行“安全墻”

細(xì)心的市民朋友們可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),南寧市有不少市政道路中央綠化帶上增設(shè)了防跨式綠化帶隔離護(hù)欄。這些護(hù)欄均為綠色,視覺上與周圍的植被相結(jié)合,為城市環(huán)境增添一抹亮色。

防跨式綠化帶隔離護(hù)欄視覺上與周圍的植被相結(jié)合。

南寧市公安局交警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)民警馮銘表示,護(hù)欄的設(shè)置,可以防止行人擅自進(jìn)入綠化帶或穿越馬路,降低因行人違規(guī)行為導(dǎo)致的交通事故風(fēng)險(xiǎn)?!芭淖o(hù)欄”有效引導(dǎo)市民規(guī)范行走斑馬線,減少安全隱患,保障交通的順暢和安全。

青環(huán)路(銅鼓嶺路至鳳嶺南路)設(shè)置防跨式綠化帶隔離護(hù)欄。

2023年9月,南寧交警根據(jù)事故數(shù)據(jù)及交通管理需要篩選出符合實(shí)施條件的點(diǎn)、段,并與南寧市市政和園林管理局安裝防跨式綠化帶隔離護(hù)欄,共在鳳嶺南路、竹溪大道、江北大道、友誼路等69處點(diǎn)、段安裝綠化隔離護(hù)欄44525.18米。截至目前,項(xiàng)目所有施工內(nèi)容已全部竣工驗(yàn)收,已安裝綠化隔離護(hù)欄的點(diǎn)位,自完成安裝后至今未再發(fā)生一起因行人、非機(jī)動(dòng)車橫穿引發(fā)的交通事故。

對(duì)貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)“動(dòng)手術(shù)”,死亡交通事故“零發(fā)生”

安武大道邕武路路口開展貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)交通安全整治前。

安武大道邕武路路口開展貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)交通安全整治后。

城市道路交叉口是交通事故多發(fā)地,特別是大貨車右轉(zhuǎn)時(shí)受到視距影響,容易碰撞甚至碾壓左轉(zhuǎn)的電動(dòng)自行車及行人,造成傷亡事故。2023年,南寧交警在主城區(qū)67個(gè)交叉路口推進(jìn)“貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)交通安全整治”,通過(guò)對(duì)路口“動(dòng)手術(shù)”改造,嚴(yán)防貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)肇事。

航拍云景路高坡嶺路路口開展貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)交通安全整治前。

航拍云景路高坡嶺路路口開展貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)交通安全整治后。

同年8月起,南寧交警先后在壯錦立交白沙大道、仙葫大道長(zhǎng)福路、云景高坡嶺路等67個(gè)路口進(jìn)行改造,這些路口右轉(zhuǎn)區(qū)域?qū)iT增設(shè)了非機(jī)動(dòng)車專用通道,機(jī)非車道間增設(shè)水泥墩、防撞桶及組合隔離器等交通設(shè)施,交通標(biāo)線、標(biāo)志非常醒目,并立有“右轉(zhuǎn)車輛減速慢行”提示牌,車輛各行其道,井然有序。改造后,67個(gè)路口的死亡交通事故為“零發(fā)生”,成效良好。

編輯:覃鳳妮

責(zé)任編輯:羅寧

值班編審:湯潔葵

(作者:黃思寧)

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