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南憑高鐵崇憑段進入全面鋪軌階段。（韋建松 攝）

南寧市融媒體中心—南寧日報訊（記者 阮曉瑩 通訊員 莫育杰 韋建松 桂磊）10月28日上午，在廣西崇左市寧明縣境內的浦元特大橋上，鋪軌機將首對500米長軌平穩(wěn)地鋪設到道床上，這標志著南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段（以下簡稱南憑高鐵崇憑段）進入全面鋪軌階段。

據(jù)了解，南憑高鐵崇憑段于2022年7月全面開工建設，線路全長81.52公里，設計時速250公里。全線鋪軌施工165.75公里，其中正線鋪軌159.51公里、站線鋪軌6.24公里；鋪道岔28組，鋪設伸縮調節(jié)器4組，鋪設道砟62.82萬立方米，預計明年3月前完成鋪設任務。

“此次鋪軌使用的是我們自主研制的CPG500型長鋼軌鋪軌機組，機組具有自動化程度高、鋪設精度高、綜合作業(yè)效率高等特點，能滿足我國高速鐵路一次性鋪設無縫線路的要求?！笔┕挝恢需F四局崇憑鐵路鋪軌項目經(jīng)理部項目經(jīng)理盧燊介紹，鋪軌施工實行24小時輪班制，平均每天鋪軌不低于1.5公里，確保高質量完成全線鋪軌任務。

南憑高鐵東起南寧市，向西南經(jīng)崇左市延伸至憑祥市，正線全長200.8公里，分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月通車運營，崇左至憑祥段預計明年建成通車。全線貫通運營后，南寧至憑祥可實現(xiàn)高鐵1個多小時直達，動車直抵中越邊境城市，形成中國對接東盟的便捷運輸通道，對于完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平，助推西部陸海新通道建設具有重要意義。

編輯：吳嘉興

責任編輯：覃鳳妮

值班編審：符蔚

（作者：阮曉瑩 莫育杰 韋建松 桂磊)

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